柯諸高速全線首件大懸臂蓋梁澆筑完成

近日，柯諸高速全線首件大懸臂預應力蓋梁順利澆筑完成，全線蓋梁施工進入新階段。

本次澆筑的蓋梁為店口南互通高橋連接線橋7#墩雙柱雙懸臂蓋梁，尺寸為26.4×2.6×2.6米，懸臂端長達9.297米，設計方量140方（C50）。為有效降低安全風險，蓋梁支架采用鋼管柱+承重梁+分配梁形組合支撐形式。

大懸臂預應力蓋梁施工工序繁雜、施工難度大，對技術控制要求高。為確保此次首件澆筑順利完成，項目高度重視、超前謀劃，嚴格執行“首件制”，全面落實標準化施工和安全質量管控要求。對蓋梁首件施工方案的比選、制定、評審、現場落實等各環節層層把關，切實開展蓋梁施工安全技術交底，制定混凝土養護溫控技術措施，全方位做好蓋梁首件施工各項準備工作。同時，項目堅持多措并舉，通過在拉桿孔位置采用膠圈進行止漿，采用壓邊角鋼作為標高帶等方式防止漏漿影響結構物外觀，確保頂口線形順直，切實保證首件蓋梁外觀質量。